Le véhicule d'un commerce de proximité à Seclin, garé la plupart du temps devant le magasin ou devant un chantier. Autrement dit : vu tous les jours par les mêmes gens, et par des gens qui ne connaissent pas encore l'enseigne.
Le parti pris est un covering bi-ton plutôt qu'un simple lettrage. Le bleu de l'enseigne couvre l'arrière et remonte en diagonale sur les flancs, le blanc garde l'avant. Ça change la nature de l'objet : une voiture blanche avec du texte reste une voiture blanche avec du texte, alors qu'une voiture aux couleurs de la marque est reconnue avant même qu'on lise quoi que ce soit.
La hiérarchie des informations suit la distance de lecture. Le nom de l'enseigne est en très grand sur les flancs et sur le hayon, lisible d'un bout de rue. Le numéro de téléphone est en grand lui aussi, en bas de hayon et en bas de caisse, parce que c'est la seule information qu'un passant peut noter en marchant. L'adresse et l'adresse électronique sont en petits caractères sur l'aile arrière : elles s'adressent à quelqu'un qui est déjà à côté du véhicule.
Une Prius n'est pas la carrosserie la plus simple pour ça. La lunette arrière est en deux parties, le hayon est très incliné, la custode se termine en pointe et le bouclier arrière porte beaucoup de reliefs. Une diagonale qui traverse tout ça doit rester droite à l'œil alors qu'elle ne l'est jamais sur le développé de la tôle : le tracé se cale sur le véhicule, pas sur le fichier.
Les zones à fort relief sont celles qui décident du rendu final. Le film y est chauffé et étiré, puis retourné dans les feuillures et sous les bords de manière à ce qu'aucune arête vive ne reste exposée. C'est ce qui fait qu'un covering tient au lavage plutôt que de se relever par un coin.
Le véhicule a été photographié dans le hall d'exposition de l'enseigne, ce qui n'est pas anodin : quand le véhicule de service est présentable au point d'être garé dans le hall, il travaille deux fois.
